Depois de ler o desabafo do Daniel Becher, sentindo a mesma angústia que estou tendo, fazendo as mesmas indagações e procurando encontrar o início de tudo. Daniel, foi aquele voto mesmo, tenha certeza, aquela tecla que foi apertada quando tinha uma foto do Sr. Lula, e aqueles que apertaram o confirma quando ela surgiu acredito estarem decepcionados, por tudo isso, descaso, desmando, corta verba – acontece tragédia caos, tragédia de novo caos outra vez e cai avião, seus apadrinhados metem a mão no dinheiro do povo, gestos obscenos e descabidos de um despreparado e outros aproveitadores que não querem perder a “teta” e fazem tudo para continuar lá, ou você duvida? E assim vai.
Crise na saúde, que não recebe investimentos substanciais, e sim migalhas, agora ouve-se ao longe murmúrios de privatização, com roupa nova – “terceirização”, não são capaz de resolver nada, tem que passar o problema para que outros resolvam.
O momento fatídico do último acidente pode ser proveniente de dano mecânico, falha humana, mas parte do conjunto, foi apenas o fim de um ciclo de crise para início de outra.
João Dos Santos Filho Bacharel em Ciências Sociais e em Turismo – Professor da Universidade Estadual de Maringá – UEM; Mestre em Filosofia e História da Educação, e esteve aqui no Plugbr.net e deixou sua indignação com o trágico acontecimento com o avião da Tam em Congonhas e escreveu:
[…] Que motivos levaram a Infraero a liberar a pista de Congonhas, sem estar completamente concluída? Que motivos levaram no dia 17 de julho, minutos antes do trágico acidente, os controladores de vôo a propor fechar o aeroporto de Congonhas, devido aos problemas na pista e não foram ouvidos? Quem tem interesse na privatização da Infraero como solução para o caos aéreo brasileiro?
[…] uma coisa fica mais do que explicita a determinação econômica é patente, a vida humana esta ao sabor dos grupos econômicos que aplicam livremente o overbook, cancelam vôos, não dão atendimento aos passageiros, utilizam aviões com problemas técnicos, censuram trabalhadores e obrigam pilotos a extrapolarem às 85 horas de vôos por mês.
Aquela tecla confirma, para o hoje presidente Lula, era em função de uma vontade de ver alguém lutando pelos interesses do povo, contra o poder econômico a dominação dos grandes grupos financeiros, a não privatização, acredito eu que tenha sido, infelizmente não é o que vemos, como aborda o João, temos um estado que se ajoelha diante do poder econômico, e sugere ao povo: sentem, relaxem e gozem.
Hoje a tecla que eu a Michelle, Diego, Veridiana, e grande parte deste país quer é apertar delete o comando atual, apague, limpe e e recomece ou então sentemos relaxemos […] e aguardemos a próxima tragédia.
